RÄDER: DAS KERSCHER UNIFIT-SYSTEM |
Eigentlich hat sich seit Jahren auf dem Rädermarkt
-außer natürlich diversen neuen Designs- nicht viel getan.
Bestimmte Räder gibt es nur für bestimmte Fahrzeuge, wofür
ausschließlich die Anschlußmaße des Fahrzeugs maßgebend
sind.
Wir haben diese Problem erkannt und ein völlig neues Befestigungssystem
entwickelt: Das Unifit-System. Hierbei wird das Rad mit Universal-Lochbild
zusammen mit einem fahrzeugspezifischen Befestigungsflansch am Fahrzeug
montiert.
Das Unifit-System ist passend für
alle Fahrzeugtypen mit 4- oder 5-Loch-Befestigung und einem Lochkreis
von 98 bis 120 mm.
Die Vorteile des Systems liegen klar auf der Hand:
- Bei Fahrzeugwechsel kann das Rad weiterhin verwendet werden.
Es sind lediglich die Befestigungsflansche auszutauschen.
- Es können Fahrzeugtypen mit unseren Rädern ausgestattet
werden, für die der Markt nur sehr wenige oder gar keine Leichtmetallräder
anbietet.
- Optimale Erhöhung der Lieferfähigkeit und Flexibilität
im Bereich des Handels und damit verbundene Umsatzsteigerung.
- Unser Unifit-System ist rechtlich geschützt. Sämtliche
Räder sind entsprechend der Fahrzeug-Verwendungsliste eintragungsfähig.
- Für Händler minimieren sich die Lagerhaltungskosten,
da ein Rad für alle Fahrzeugtypen paßt.
Zur Montage eines Rades im Unifit-System ist in jedem Fall ein
Unifit-Befestigungssatz zu verwenden, der separat bestellt werden muß.
Bitte geben Sie hierzu Ihren genauen Fahrzeugtyp an.
Der Satz für ein Rad besteht aus einem Befestigungsflansch, 4 bzw.
5 Radschrauben oder Radmuttern sowie einem Zentrierring (ausgenommen bei
BMW 5-Loch-Befestigung)
Unifit-Befestigungssatz (PG 10)
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4-Loch-Befestigung m. Schrauben incl. Zentrierring,
pro Rad |
50.46 EUR
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5-Loch-Befestigung m. Schrauben incl. Zentrierring (außer BMW),
pro Rad |
52.96 EUR
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5-Loch-Befestigung m. Schrauben, nur Lochkreis 5/120 (BMW),
pro Rad |
47.00 EUR
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4-Loch-Befestigung mit Schaftmutten incl. Zentrierring,
pro Rad |
54.90 EUR
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5-Loch-Befestigung mit Schaftmutten incl. Zentrierring,
pro Rad |
58.49 EUR
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